Вентил с пълен порт

1. Затворен вентил с пълен порт

Вентилът с пълен порт е порта за отваряне и затваряне на части. Посоката на движение на портата е перпендикулярна на посоката на флуида. Вентилът може да бъде напълно отворен и напълно затворен и не може да се регулира или дроселира. Пълният вентил, произведен от MST, има стабилна производителност и е получил единодушна обратна връзка отклиенти

1. КОРПУС на шибърен вентил с пълен порт. Корпусът е от кована стомана и е проектиран според основните изисквания за размери на приложимите спецификации като API602 и ASME B16.34.
2. КАПАК на шибърен клапан с пълен порт. Капакът е от кована стомана, има вградена задна седалка и включва пълнежната кутия, която има размери според приложимите спецификации като API 602.
3. СЪЕДИНЕНИЕ КОРПУС-КАПАК на шибърен клапан с пълен порт. Предлагат се два различни дизайна на съединението на капака. Това са или капак с болтове, или заварен тип с резба и уплътнение.
4. УПЛОТНЕНИЕ на шибърен вентил с пълен порт. Вентилът с болтова конструкция на капака използва затворено, контролирано компресиране, спирално навито уплътнение.
5. БОЛТОВЕ НА КАПАКА на шибърен клапан с пълен порт. Болтовете на капака са произведени от легирана стомана в съответствие с изискванията на приложимите спецификации като API 602 и ASME B16.34.
6. СЕДЛОВКИ ПЪЛЕНИ на шибърен вентил с пълен порт. Седалките са стоманени и са част от облицовката на клапана.
7. КЛИН на клапан с пълен порт. Клинът, който е солидна конструкция, е кована или отлята стомана и е част от облицовката на клапана. Повърхностите за сядане са шлифовани и шлифовани.
8. СТЪБКО на шибърен клапан с пълен порт. Стъблото е кована стомана и част от облицовката на клапана. Съдържа интегрално рамо на задната седалка, което се съчетава с интегралната задна седалка на предния капак. изисквания на приложимите спецификации като API 602.
9. ЖЛЮБНИК И ФЛАНЦ на шибърен вентил с пълен порт. Монтажът на сальника и фланеца на уплътнението използва отделен дизайн от две части. Този самоподравняващ се дизайн позволява на фланеца да бъде неравномерно затегнат, докато жлезата поддържа успоредното си подравняване със стеблото и кутията за пълнене.
10. БОЛТОВЕ И ГАЙКИ НА САЛНИКА на шибърен вентил с пълен порт. Монтажът на болтовете и гайките от стомана/неръждаема стомана е с двойна гайка.
11. Втулка за скоба на шибърен вентил. Втулката е от кована неръждаема стомана с висока точка на топене и е устойчива на износване и корозия.
12. РЪЧНО КОЛЕЛО на шибърен клапан с пълен порт. Ръчното колело е от кована въглеродна стомана с дизайн с отворени спици.

2.ЧЗВ

3. Информация за връзка