English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-05-03
1) Theлюлеещ се възвратен клапанима щифтова структура и порта като диск, опиращ се свободно върху наклонената повърхност на седалката. За да се гарантира, че дисковият клапан може да достигне правилното положение на повърхността на седалката всеки път, дисковият клапан е настроен в щифтовата конструкция, така че дисковият клапан има достатъчно място за люлеене и прави дисковият клапан наистина и добре в контакт с мястото. Когатолюлеещ се възвратен клапане напълно отворен, налягането на течността е почти безпрепятствено, така че спадът на налягането през клапана ще бъде по-малък. Дискът на клапана може да бъде изработен от метал или инкрустиран с кожа, гума или композитен капак, в зависимост от изискванията на приложимата функция.
2) Дисковият клапан наповдигнете възвратния клапане разположен на уплътняващата повърхност на седалката на клапана върху корпуса на клапана. В допълнение към свободното повдигане на диска на клапана, останалата част отповдигнете възвратния клапане същото като спирателния клапан. Налягането на течността кара диска на клапана да се повдига от уплътняващата повърхност на седалката на клапана, а средният обратен поток кара диска на клапата да падне обратно към седалката на клапана и да прекъсне потока. Подобно на глобусния клапан, преминаването на течност презповдигнете възвратния клапане тясно, така че налягането спадаповдигнете възвратния клапане по-голям отлюлеещ се възвратен клапан. Съгласно приложимите условия дискът може да бъде изцяло от метална конструкция или инкрустиран с гумена подложка или гумен пръстен върху държача на диска.