Процедура за инсталиране на фланец дроселна клапа

1. Преди да монтирате дроселната клапа на фланеца, проверете дали всички части напневматичен дроселен клапанне липсват и моделът е правилен. Проверете дали в корпуса на клапана няма остатъци и няма запушване в соленоидния клапан и ауспуха.
2. Дръжте клапана и цилиндъра затворени.

3. Ударете цилиндъра срещу клапана (посоката на устройството може да бъде успоредна или права с корпуса на клапана) и след това проверете дали отворът за винта е подравнен, без твърде голямо отклонение. Ако има малко отклонение, завъртете малко цилиндровия блок и след това затегнете винта.

4. След завършване на устройството на фланец-клапан,пневматичен дроселен клапантрябва да бъде отстранена (при нормални условия налягането на подаващия въздух е 0,4 ~ 0,6MPa). По време на операцията за въвеждане в експлоатация електромагнитният клапан трябва да се отваря и затваря ръчно (ръчната работа може да бъде ефективна само след изключване на бобината на соленоидния клапан) и условията на отваряне и затваряне напневматичен дроселен клапансе разследва. Ако се установи, че клапанът има известни затруднения в началото на процеса на отваряне и затваряне по време на операцията за въвеждане в експлоатация и тогава това е нормално, е необходимо да се намали хода на цилиндъра (регулирайте ходовете за регулиране на хода в двата края на цилиндърът е малко навътре заедно и след това задействайте клапана в отворено положение по време на настройката и след това изключете източника на въздух и коригирайте отново), докато отварянето и затварянето на клапана стане гладко и запечатано без изтичане.
5. Фланецът дроселова клапа трябва да се поддържа суха преди монтажа и да не се съхранява на открито.
6. Преди да монтирате дроселната клапа на фланеца, проверете тръбопровода, за да се уверите, че в тръбопровода няма заваръчни шлаки и други чужди вещества.
7. Ръчното съпротивление на отваряне и затваряне на корпуса на клапана на фланец дроселната клапа е умерено, а въртящият момент на дроселната клапа съответства на въртящия момент на избрания задвижващ механизъм.
8. Спецификацията на фланеца, използван за свързване на фланец дроселна клапа е правилна, а фланецът на скобата на тръбата е в съответствие със спецификацията на фланец на дроселната клапа. Специалният фланец за дроселна клапа трябва да се използва вместо плосък заваръчен фланец.
9. Признава се, че заваряването на фланеца е правилно и не е позволено да се заварява фланецът след монтажа на дроселовата клапа на фланеца, за да се избегне попарването на гумените части.
10. Монтираният фланец на тръбопровода трябва да бъде подравнен с дроселната клапа.
11. Монтирайте всички болтове на фланеца и ги затегнете ръчно. Пеперудният клапан и фланецът са подравнени. След това отворете и затворете предпазителния клапан внимателно, за да осигурите гъвкаво отваряне и затваряне.
12. Отворете клапана напълно и затегнете болтовете с ключ в диагонален ред без шайба. Не затягайте прекалено болтовете, за да предотвратите сериозна деформация на пръстена на клапана и прекомерен момент на отваряне и затваряне.