Какво означават еднодействащи и двойнодействащи при пневматичните сферични кранове?

Вносна пневматикасферичен кране широко използван тип автоматичен контролен клапан. Характеризира се с бързо превключване, добро уплътнение, ниско съпротивление и голям капацитет на потока. Удобно дистанционно управление, пожаро и взривозащитен. Оборудван с електромагнитен клапан като пилотен клапан, е удобно да управлявате дистанционно буталото в пневматичния задвижващ механизъм, за да се завърти на 90°C, за да задвижи действието на превключвателя със сферична сърцевина. Оборудван с превключвател за движение, превключващият сигнал може да бъде върнат обратно в контролната зала на инструмента, за да се разбере състоянието на превключване на клапана в реално време. Когато бобината на електромагнитния клапан е повредена, контролният уред ще даде сигнал за превключване на клапана. Когато пневматичният сферичен кран не се движи, превключвателят за движение може да разбере, че ако вентилът действително не се движи, електромагнитният клапан може да бъде проверен навреме, за да се отстрани повредата.

Внесеният пневматичен сферичен кран се състои от пневматичен задвижващ механизъм и сферичен кран. Пневматичният задвижващ механизъм е изпълнителната част, чрез която управляващият сигнал управлява отварянето и затварянето на сферичния кран.

1. В еднодействащия пневматичен задвижващ механизъм има възвратна пружина, която заедно със сферичния кран образува еднодействащ пневматичен сферичен кран. Може автоматично да се нулира, когато няма сгъстен въздух. Еднодействащи пневматични сферични кранове са необходими в ключови части за контрол на процеса. Те могат да формират блокиращо управление със соленоидни клапани, за да прекъснат тръбопроводите навреме, за да осигурят безопасността на производственото оборудване.

2. В двойнодействащия пневматичен задвижващ механизъм няма възвратна пружина. Той остава на място, когато няма сгъстен въздух и не може да извършва действия, които са от полза за безопасността на процеса. Използва се на места, където състоянието на контролния превключвател не е важно. Когато възникне повреда на източника на въздух, могат да бъдат избрани двойнодействащи пневматични сферични кранове, когато отварянето или затварянето на пневматичния сферичен кран няма да причини неблагоприятни ефекти върху системата за управление.

3. Когато еднодействащ пневматичен сферичен кран е оборудван с aсферичен кранот същия калибър, диаметърът на цилиндъра трябва да се увеличи и вътре трябва да се монтира възвратна пружина. Цената е по-висока от тази на двойнодействащ пневматичен сферичен кран. Разходите и търсенето трябва да се вземат предвид цялостно при избора. Пневматичните изпълнителни механизми се делят на двойнодействащи и еднодействащи. Пневматични задвижващи механизми с едно действие (вътре в задвижващия механизъм има пружина. Когато източникът на въздух се загуби, пружината автоматично ще се нулира и ще осигури сила за връщане на сферичния кран в първоначалното му отворено или затворено състояние). Ако изберете двойнодействащ пневматичен задвижващ механизъм, когато източникът на въздух се загуби, пневматичният задвижващ механизъм ще загуби мощност и позицията на клапана ще остане в позицията, в която е била в момента, в който е изпуснал въздух. Така че, ако имате нужда вентилът автоматично да се нулира, когато загуби въздух, изберете пневматичен задвижващ механизъм с едно действие. Ако не, изберете пневматичен задвижващ механизъм с двойно действие.

Разликата между еднодействащи пневматичнисферични крановеи двойнодействащи пневматични сферични кранове е, че в еднодействащия цилиндър има пружина, а в двойнодействащия няма. Еднодействащата се дели на въздушно отваряща и въздушно затваряща. Има два вида функции за защита на източника на въздух, като двойнодействащият има функция за защита на източника на газ. Тогава източникът на въздух се прекъсва и остава на място.

По отношение на цената, цената е различна според размера на цилиндъра. Ако е малка, разликата в цената не е голяма. Ако е голям, еднодействащият ще е по-скъп.

Единично действие: Едната страна на буталото на цилиндъра е пружина, а другата страна е инструментален въздух. ——Когато този вид клапан спре въздушния поток на инструмента, буталото ще се задвижва от силата на пружината, за да затвори или отвори напълно клапана.

Двойно действие: В цилиндъра няма пружина и двете страни на буталото са пълни с инструментален въздух. Този тип вентил сам по себе си няма условия за отваряне и затваряне на въздух. Отворът на въздушния спирателен вентил остава в първоначалното си положение.

Пневматичният задвижващ механизъм с двойно действие започва да се върти и отваря клапана, когато се вентилира. Когато вентилът трябва да се затвори, другата страна се вентилира, за да се затвори. Той се нулира от цилиндъра и може да остане на място само когато източникът на въздух е изгубен;

Еднодействащият пневматичен задвижващ механизъм отваря клапана, когато е осигурена вентилация, и автоматично затваря, когато източникът на въздух не се подава. Еднодействащият пневматичен задвижващ механизъм автоматично се нулира чрез пружина. Обикновено се използва при опасни работни условия, като транспортиране на запалими клапани. За газове или запалими течности, когато източникът на газ се загуби и възникне авария, еднодействащият пневматичен задвижващ механизъм може автоматично да се нулира, за да се минимизира рискът, докато двойнодействащият задвижващ механизъм обикновено не се нулира лесно.

Еднодействащите пневматични задвижващи механизми обикновено се разделят на нормално отворени и нормално затворени типове.

Нормално отворен тип: вентилация затворена, спиране на въздуха отворено

Нормално затворен тип, вентилация отворена,

При общи условия на работа се използват най-вече двудействащи газови спирателни прекъсвачи. Двойнодействащите цилиндри нямат пружини, така че цената е по-ниска от еднодействащите пневматични задвижващи механизми.