Еднакви ли са сферичните кранове и шибърите?

Сферични кранове ишибърни крановеса два различни вида клапани. Разликите им са както следва: 1. Структура на сърцевината на клапана

Ядрото на клапана на сферичния кран е сфера. Благодарение на структурата на фиксираната топка, топката на клапана се фиксира под високо налягане, особено когато е затворена. Неговият горен стебъл и долен шарнир разлагат част от налягането от средата, така че топката на клапана не се отклонява надолу, така че налягането върху седлото на клапана надолу е сравнително малко. Следователно триенето, което вентилът преодолява при работа, е малко и износването на леглото на клапана е малко. Срокът на експлоатация на вентила е дълъг, особено за вентили, които работят често. Тази структура е по-подходяща.

Сърцевината на клапана на шибъра е клиновидна клапанна плоча или успоредна клапанна плоча. В долната му част няма шарнир. Следователно, когато вентилът е подложен на високо налягане и е в затворено състояние, пластината на клапана издържа на голям натиск от средата. Поради структурата на плоската плоча на клапана цялото средно налягане действа върху плочата на клапана едновременно, а плочата на клапана ще се притисне силно към седлото на клапана надолу по веригата (в същото време прекомерното налягане действа върху вертикалната повърхност на плоча на клапана, което ще доведе до известна деформация на плочата на клапана, независимо дали е с клиновидна или успоредна двойна шибърна плоча), и вентилът трябва да се отвори, когато се отвори. За да се преодолее голямото триене, износването на леглото на клапана ще съкрати живота на клапана.

2. Структура на леглото на клапана

Вътре в леглото на сферичния кран има пружина и конструкцията на уплътнението на леглото на клапана затруднява навлизането на остатъци в средата в леглото на клапана. Седлото на клапана е в продължителен контакт със сферичния клапан под действието на пружината. Когато клапанът се движи, седлото на клапана има определен ефект на скрепер, който може да изстърже остатъка, прикрепен към сърцевината на клапана след продължителна работа, като по този начин гарантира уплътнителната производителност на клапана за дълго време. . Особено при приложения с висока температура и високо налягане, тъй като материалите на седлото на клапана, тялото на клапана и топката на клапана са избрани със същия коефициент на топлинно разширение, както и седлото на клапана с пружинна структура, когато вентилът е затворен, ще има бъде огромна температурна разлика и спад на температурата. , няма да повлияе на действието на клапана и клапанът няма да се заключи.

Седлото на клапана нашибърна клапае много тесен. Когато вентилът е затворен при високотемпературни приложения, температурата пада, тъй като средата не тече, така че седалката на клапана ще се затегне, като по този начин упражнява голяма сила на натиск върху пластината на клапана. Когато вентилът се отвори отново, е необходим голям въртящ момент, за да се преодолее тази сила на натиск, което ще причини голяма повреда на леглото на клапана и ще повлияе на живота на леглото на клапана. Това се отразява на експлоатационния живот на вентила. В допълнение, поради собственото тегло на самата порта, когато вентилът е затворен, това ще доведе до голямо въздействие върху клапана и ще създаде много шум.

3. Маршрут

Ходът на сферичния кран е ъглов, така че мястото за монтаж е малко и височината е ниска. Ходът на шибъра е прав ход, така че пространството за монтаж е голямо и височината е висока.

4. Изпълнителна агенция

Поради конструкцията на сферичния кран с фиксирана топка, неговите стойности на въртящия момент при отваряне и затваряне са малки, така че задвижващият механизъм е съответно малък. Поради голямата сила на натискане на пластината на клапана върху леглото на клапана нашибърна клапа, е необходим огромен въртящ момент, за да се преодолее това голямо триене, така че задвижващият механизъм трябва да бъде оборудван с голям размер.